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Recuento BIKE + y PED

¿Qué es LA Bike and Ped Count?

LA City Bike + Ped Count es la mayor fuente de datos sobre la cantidad de personas que caminan y andan en bicicleta en las calles de Los Ángeles. Los datos recopilados demuestran aumentos año tras año en la cantidad de personas que andan en bicicleta y caminan, particularmente donde la ciudad ha instalado infraestructura nueva y mejorada y ayuda a defender la necesidad de una mayor inversión en nuestras comunidades. Este año es particularmente significativo porque coordinaremos el recuento con la iniciativa Vision Zero de LADOT para que podamos comprender cómo los historiales de colisiones se alinean con el volumen de personas que caminan y andan en bicicleta en un lugar en particular.

Por qué importan las cuentas

Las comunidades a nivel nacional recopilan datos sobre los movimientos de vehículos, pero rara vez se recopilan datos sobre el uso de bicicletas y peatones. Desafortunadamente, esto significa que lo que no se cuenta no se financia. En todo Estados Unidos, el movimiento de la bicicleta se enfrenta a la necesidad de demostrar que las personas caminan y / o andan en bicicleta para satisfacer sus necesidades diarias. Debido a la falta de datos sobre el uso y movimiento de bicicletas y peatones, las ciudades y los condados no han logrado proporcionar entornos seguros y atractivos para andar en bicicleta y caminar, y las ciudades, los condados, los estados y el gobierno federal no han proporcionado fondos adecuados para andar en bicicleta y mejoras para caminar. Recopilar más datos puede ayudarnos a exigir más fondos y una mejor infraestructura para bicicletas y peatones. Además, los recuentos ayudan a medir los beneficios de las mejoras con respecto a los aumentos en el uso y la reducción de colisiones en comparación con los datos de colisiones anteriores.

Actualmente, algunos de los únicos datos nacionales proporcionados sobre el uso de bicicletas y peatones provienen de la Encuesta de la Comunidad Estadounidense (ACS) del Censo y la Encuesta Nacional de Viajes de Hogares (NHTS); sin embargo, los datos recopilados a través de la ACS se refieren únicamente a los desplazamientos al trabajo. viajes, por lo que se pierde gran parte de los viajes que hacemos todos los días para ir a la escuela, la tienda, los amigos, el autobús, etc. El NHTS proporciona más datos sobre los viajes diarios que hace el estadounidense promedio; sin embargo, el tamaño de la muestra es pequeño y no proporciona información específica a nivel de ciudad o condado. En el condado de Los Ángeles autocentrado, las necesidades de la población de peatones y ciclistas a menudo se pasan por alto cuando se trata de la planificación del transporte. Para abordar esto, LACBC ha organizado recuentos en varias ciudades del condado de Los Ángeles, incluidas la ciudad de Los Ángeles, Glendale y Culver City.

Continuamos con estos esfuerzos y nos gustaría que Metro y la Asociación de Gobiernos del Sur de California (SCAG) ayuden a organizar todas las ciudades del condado y la región para realizar recuentos anuales o bianuales de bicicletas y peatones. Según SCAG, el 12% de todos los viajes en la región se realizan en bicicleta y caminando, sin embargo, solo el 0,5% de todos nuestros fondos de transporte se asignan para la mejora de bicicletas y peatones. Está claro que se deben asignar más fondos para mejoras de bicicletas y peatones, especialmente debido al hecho de que el 27% de todas las colisiones relacionadas con bicicletas en todo el estado de California ocurren en el condado de Los Ángeles. Los recuentos de bicicletas y peatones, además de los datos de colisiones y los datos específicos del censo, pueden proporcionar a las ciudades una guía sobre dónde se necesitan más mejoras para las bicicletas y los peatones.

LACBC y conteos de bicicletas y peatones

En 2009, LACBC organizó el primer Conteo de Bicicletas y Peatones de Los Ángeles y ha continuado cada dos años. Todos los datos recopilados están abiertos al público. Puede consultar o descargar datos de conteo sin procesar en SCAG the Bike Count Data Clearinghouse o descargar nuestros informes #LABikePedCount aquí:

Informe de conteo de bicicletas y peatones de LA de 2013

Informe de conteo de bicicletas y peatones de LA 2015

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